关于BMW疫情的信息

面对疫情挑战,宝马坚持以人为本,全力聚焦特殊时期的客户需求

〖壹〗 、日前 ，汽场从宝马官方获悉
，在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本 ，安全第一
，关爱至上，动员全体员工和经销商合作伙伴 ，积极应对疫情挑战
，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务 。

〖贰〗
、抗击疫情 ，以人为本，关爱至上
，宝马全力聚焦特殊时期的客户需求 在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本 ，安全第一
，关爱至上，动员全体员工和经销商合作伙伴 ，积极应对疫情挑战
，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务
。

〖叁〗、面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战 ，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心。在宝马集团中国区全体员工视频大会上
，他明确表示，中国正在采取有力措施抗击疫情 ，并坚信中国一定能够战胜这场疫情 。

〖肆〗 、以人为本的疫情防控措施核心在于以人民需求为导向
，通过科学调整政策
、优化服务流程、保障基本权益等方式，最大限度减少疫情对群众生活的影响 ，体现“生命至上 ”和“以人民为中心
”的发展思想
。

〖伍〗 、在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本
，安全第一，关爱至上。动员全体员工和经销商合作伙伴积极应对疫情挑战 ，实施一系列措施
，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务 。宝马推出的“BMW经销商掌上办公”应用软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息 ，保持客户跟进
。

〖陆〗
、同时
，针对现有疫情情况大力拓展线上服务平台及渠道功能，给予消费者最大的便利与安全 ，并不断深化蓝色关爱0八项专属服务升级
，以人为根本，以服务为根本。

平均油耗不到6个油,华晨宝马在这条路上越走远了

企业平均燃料消耗量降低：得益于高效动力技术的提升和不断丰富的新能源汽车产品组合 ，2019年华晨宝马的企业平均燃料消耗量降至79升/百公里
，新车平均二氧化碳排放量降至138克/公里 。这表明华晨宝马在传统燃油车的节能减排方面取得了重要进展，平均油耗不到6个油 ，体现了其在提升燃油经济性上的技术实力。

第二辆就是唐dm了，说句实话 有车开始就是比亚迪 对比亚迪有种情怀
，再加上有点混合这个动力 试驾过两次了 真tm的给力 那个推背感超级棒，倒是听别人说 油耗也不低 另外比亚迪玩车确实地盘 内饰做工感觉不行 ，也二十几万的费用想想还是考虑一下bba虽然入门级
。

宝马XX5系和X5的售价均有所上调
，分别为5000元至20000元不等；随后，奔驰和奥迪也纷纷跟进 ，不再一味进行费用战。结果8月份
，华晨宝马的销量跌至34875辆，与6月份相比 ，降幅接近40% 。更讽刺的是
，宝马退出费用战时，虽然有不少品牌表示支持 ，但真正跟进的却寥寥无几
。

自2003年华晨宝马成立以来
，宝马就一直向华晨输入了包括发动机在内的大量资源，但通过这十余年的合作以来 ，华晨汽车依旧表现平平，不仅在传统燃油车方面表现羸弱
，同时在新能源领域更是毫无建树，再加上“双积分 ”考核在即 ，这确实不会让宝马放心的和华晨共同打造电动车项目。

直播卖车?汽车厂商面对疫情的无奈之举

〖壹〗、在天猫上的宝马官方旗舰店首页
，BMW产品经营直播的封面赫然出现在眼前 。能看到，宝马从2月10日起一直到2月底 ，每天都安排了两场直播活动
。看来作为传统汽车品牌的宝马
，在面对疫情时刻，率先给出了应对之策。

〖贰〗 、直播卖车近来并未真正“火
”起来 ，实际销售效果并不理想
，多家4S店表示未通过直播实现车辆销售 。具体分析如下：直播观看人数有限，热度远低于常见直播类型记者观察到 ，包括大众、福特
、奥迪、奔驰等品牌的直播视频中
，观看人数多在40—600人之间徘徊
。与常见的游戏直播 、音乐直播相比，热度差距显著。

〖叁〗
、而汽车与直播的结合 ，被外界熟知的最早可追溯到2019年宝沃汽车请雷佳音和网红带来的一场直播卖车，新奇的销售方式和明星效益确实也确实让它赚足了眼球
，并带来了一定的销量转化 。然而宝沃与雷佳音的结合更像是昙花一现，并没有迎来业内的大规模效仿
。直到今年突如其来的疫情。

〖肆〗、直播卖车只是在这个紧要关头 ，各经销商的无奈之举
，他们也不想这样，但是现在除了直播卖车之外 ，没有什么其他更好的路能走 。所以直播卖车看起来很热闹
，短时间发展得很迅猛。但实则雷点大雨点小，其中的酸甜苦辣只有销售们自己知道
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖伍〗 、部分销售顾问开直播只是为了完成任务
，存在走流程的现象 。缺乏中间平台保障：直播卖车对于买卖双方来说都是新鲜事物，缺乏类似支付宝的中间平台来保障交易安全
。发展趋势与建议发展趋势：直播卖车有望成为汽车销售的重要渠道之一 ，尤其是在疫情背景下
，其便捷性和高效性将得到更多消费者的认可。

〖陆〗
、亿欧汽车认为，通过转战线上 ，实则是车企、经销商当下的“无奈之举”，这能够补缺车企 、经销商线下暂时停摆的空白 。与此同时
，这也能为消费者提供体验到汽车新零售的消费模式，初步培养用户习惯形成大有裨益 ，在一定程度上能够推动汽车新零售发展
。